Il carrello elevatore a batteria da 3 tonnellate utilizza le batterie come fonte di alimentazione e utilizza un motore CC o CA per guidare il sistema di viaggio e idraulico per ottenere funzioni come la manipolazione del carico e lo stacking. Il suo sistema di controllo elettronico integra un controller a transistor per migliorare la stabilità operativa e la durata.
È ampiamente usato in molti campi come i seguenti:
Scenari indoor:
Magazzino e logistica: magazzini di e-commerce, aree di conservazione degli scaffali ad alta densità, per raccolta e impilamento del carico;
Stacking di alto livello: con l'aiuto di un carrello elettorale controbilanciato con un'altezza di sollevamento di cavalli di 4-6 m, lo scaffale a strato 5- può essere rapidamente archiviato e recuperato, con un singolo tempo di ciclo inferiore o uguale a 3 minuti.. Trasferimento regionale inter-regionale: usando la capacità di carico di un carrello elevatore 3- tonnellate, 2-3 pallet completamente caricati (peso totale 2. 5-3 tonnellate) può essere trasportato in un momento, sostituendo il tradizionale round di round del rimorchio manuale e l'efficienza è aumentata di circa il 60%.
Gestisci video:
Caratteristica diFarklift a batteria da 3 tonnellate:
Flessibile ed efficiente: il corpo è compatto e può trasformare e funzionare in modo flessibile in un canale stretto di 1,65 metri, migliorando la velocità di utilizzo dello spazio di archiviazione; La forcella supporta le funzioni di spostamento e rotazione collaterali e l'efficienza di gestione singola è del 30% -50% superiore a quella dei tradizionali forklifts.
Design del corpo compatto: adottando una struttura a tre punti, il raggio di rotazione minimo è inferiore o uguale a 1,5 metri e può completare lo stacking ad angolo retto in un canale 2- metro largo e stretto, adatto alle operazioni di magazzino di scaffali ad alta densità.
La distribuzione del peso corporeo è ottimizzata (centro di gravità basso), la stabilità di guida è migliorata del 15%e può comunque mantenere uno sterzo flessibile anche su terreni grassi o di detriti metallici. Il layout della cabina è ergonomico, il sedile può regolare l'altezza e l'angolo e supporta 8 ore di funzionamento continuo senza affaticamento. Dotato di un pacco batteria al litio ad alta tensione, la carica singola può durare per 8-10 ore e la ricarica rapida in 1 ora può ripristinare l'80% della potenza, supportando il funzionamento continuo ad alta intensità.
Varie funzioni:
Specifiche del prodotto
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Nome prodotto |
FORKlift a batteria da 3 tonnellate |
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Capacità di carico (kg) |
3000 kg |
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Altezza di sollevamento massima |
3000 mm |
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Velocità di sollevamento (scarico\/carico completo) |
480 mm\/s |
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Altezza abbassata dell'albero |
2095 mm |
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Auto -peso |
3900-4600 kg |
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Batteria (V\/AH) |
80V\/250\/350Ah |
Imballaggio e Farklift a batteria da 3 tonnellate:
Tipo di pacchetto:
Per i carrelli elettorali elettrici 3- tonnellate, utilizziamo il compensato LVL ad alta resistenza come raggio principale che porta carico nella parte inferiore della scatola di legno per garantire che la resistenza di supporto corrisponda al peso del carrello elevatore.
La piastra inferiore utilizza compensato di spessore 15 mm, il pannello utilizza il compensato da 10 mm ed è abbinato a strisce di rinforzo 80 × 40 mm per formare una struttura composita a più livelli per disperdere la pressione di carico.
I nostri vantaggi di carrello elevatore a batteria da 3 tonnellate:
Funzionamento efficiente:
Tecnologia di ricarica rapida e sostituzione della batteria
Supporta la sostituzione della batteria 3- o 2- ora di ricarica rapida, garantendo 24- ora di funzionamento continuo e riducendo i tempi di inattività di oltre il 30%.
Funzionamento flessibile in canali stretti
Progettazione minima del raggio di svolta, sterzo accurato all'interno di un canale 1. 65- metro, Fork supporta una rotazione di 180 gradi e uno spostamento laterale, migliorando l'utilizzo dello spazio di archiviazione.
Programmazione intelligente
Il monitoraggio in tempo reale dello stato del veicolo attraverso il sistema di gestione della flotta, la pianificazione automatica del percorso ottimale e l'efficienza operativa complessiva sono aumentate del 30%.
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